美国加州，一个在环保范畴一直走在前列的州，却在氢动力推行上遭受了史无前例的应战。据加州空气资源委员会（CARB）最新陈述，加州将没办法完结其2025年布置200座加氢站的方针，估计只能完结其间的60%。这究竟是怎样一回事？
尽管州长加文·纽森早在2018年就发布了这一雄心壮志的方针，但现实情况却远不如人意。依据CARB 2024年的评价陈述，到2025年末，加州或许只会建成87个加氢站点。即便到了2030年，该州依旧没办法完结十年中期的方针，到时将只要129座加氢站。
但是，问题不只在于数量上的缺乏。自2024年以来，尽管现已开设了4座新的加氢站，但壳牌运营的7座加氢站却因种种原因封闭，导致加州的加氢站总数降至62座。这些设备构成了全球最全面的网络之一，但却面临着氢供应和可靠性的问题。
